Passer au contenu

La nouvelle version logicielle de Lowrance offre des ameliorations en matiere de securite et d'integration

Tulsa, Oklahoma – Lowrance®, leader mondial dans le domaine de l'électronique de pêche depuis 1957, a publié ce mois-ci des mises à jour logicielles pour sa gamme de sondeurs HDS Live, HDS Carbon et Elite FS. Les mises à jour comportent une série d'améliorations de l'interface radar et de nouvelles fonctionnalités axées sur la sécurité, comme les mises à jour des alertes de cible dangereuse, ainsi que plusieurs intégrations de produits clés.

Les nouvelles améliorations du radar facilitent la visualisation, le suivi et la surveillance des navires, ainsi que l'identification des navires susceptibles de présenter un danger sur la route de l'utilisateur. De nouvelles icônes pour le système d'identification automatique (AIS) et de nouveaux symboles pour les cibles suivies par radar permettent de mieux identifier les risques et peuvent être combinés en un seul affichage sur votre écran. En outre, plusieurs nouvelles mises à jour améliorent la connectivité, le confort et le contrôle, notamment les intégrations avec la barre de contrôle d'éclairage ITC, la caméra vidéo marine IP Cam-1 (HDS Live uniquement) et la technologie Honda ECO Mode.

« Cette nouvelle mise à jour logicielle a apporté encore plus de clarté à notre interface Lowrance grâce à des icônes mises à jour et des symboles plus clairs, qui s'ajoutent à l'affichage plus distinct des cercles de distance du radar », a déclaré Lucas Steward, Vice-président exécutif de Lowrance. « Les utilisateurs apprécieront la nouvelle apparence et les améliorations apportées aux cibles suivies par radar, à l'alerte de cible dangereuse et à l'AIS, qui rendent les navires équipés d'électronique Lowrance encore plus sûrs. Nous avons également ajouté une multitude d'intégrations avec d'autres technologies. »

Côté sécurité, les mises à jour incluent l'association des cibles radar et AIS. Lorsque les signaux radar et AIS suivent la même cible, le système affiche cette dernière sous la forme d'un symbole unique. Cela réduit le nombre de symboles AIS et de cibles radar sur le PPI (Fig. 1). Les cibles radar et AIS affichent désormais une trace graduée montrant l'historique de position des navires pour une meilleure perception de l'environnement (Fig. 2).

Fig 1   Fig 2

Une nouvelle fonction d'alerte de cible dangereuse a été ajoutée et avertit l'opérateur des cibles radar et AIS présentant un danger, selon les paramètres de cible définis dans les zones Paramètres du navire et Cibles suivies. L'alerte de cible dangereuse fournit un schéma simple dans une fenêtre contextuelle qui s'affiche en bas à gauche de l'écran. Il affiche la distance, le relèvement graphique et le cap du navire par rapport au navire de l'opérateur. Il s'agit d'un outil de sécurité essentiel, qui non seulement alerte l'utilisateur, mais le guide également par rapport à la distance et au relèvement relatifs de la cible dangereuse.

Les nouvelles intégrations pour le Honda ECO Mode et la barre de contrôle d'éclairage ITC sont désormais disponibles sur les écrans HDS Live, HDS Carbon et Elite FS. Quant à la caméra marine IP CAM-1, elle est désormais prise en charge sur HDS Live grâce à cette mise à jour logicielle via une simple configuration sur la page « Ajouter une caméra ».

Pour télécharger le logiciel ou pour plus d'informations sur Lowrance et sa technologie de sondeur phare, rendez-vous sur downloads.lowrance.com.

Panier 0 article(s)